线的工程师和技术骨干，才需要知道这些详细的技术细节。
因此李一鸣盲猜，这个钱姓老者就是个汽车工程师，而且还是上汽的工程师。
此时的上汽，全名是SH市拖拉机汽车工业公司，他们主营业务其实是拖拉机。是不是有兰博基尼的既视感？
根据资料显示，他们生产的“上海牌轿车”，从1958年试制成功，到1991年停产，一共只生产了79525辆，三十多年还不如现在比亚迪一周的产量。
但这已经是当时全国规模最大、技术最先进、基础最扎实的轿车制造力量了。
与之相比，名气更大的老红旗纯靠工人手搓，根本就不能算是量产车。可你总不能靠着工匠一锤锤砸出一个现代化汽车工业体系吧？
为了验证自己的猜测，李一鸣决定稍加试探，于是他开口说道：“钱叔，我听你的口音，像是上海人吧？”
“对，我们是从上海来的。”钱姓老者也没有隐瞒。
“这趟火车也是从上海始发，你们是从始发站就上车了？当时人多么？”
“多啊，不过前面硬座车厢的过道还是空的。上一站靠站的时候，我下车活动了一下，发现前面硬座车厢里，过道都挤满人了。”
“那得亏我买了卧铺，要不然我现在连站的地方都没有！”李一鸣笑着接话，装作不经意的说道：“我没去过上海，不过我知道有个上海牌轿车，我还坐过呢！”
“这上海牌轿车，就是我们厂生产的！”这次说话的是孙姓青年，说起上海牌轿车，他一脸自豪。
“你们是造汽车的？这么厉害！”李一鸣戏精上身，表现出钦佩的样子，心中却在窃喜，自己还真猜对了，这两个老登真是上汽的！
对于搞机械设计的李一鸣而言，上汽绝对是“真大腿”！
在国家提出“中国制造2025”的大战略之前，中国的机械制造业整体上并不领先，往前推到八九十年代，甚至可以说是大幅度落后于世界先进水平。
在这期间国内能够拿得出手的机械相关制造企业屈指可数，而上汽绝对是其中的佼佼者。这要是能傍上上汽的大腿，未来四十年都能吃香的喝辣的。
别的不说，单说神车桑塔纳，从零部件国产化率只有2.7%，到国产化率98.9%，这其中得包含着多大一块蛋糕？
桑塔纳之后，还有桑塔纳2000，这也是在国内销量破百万的车型，后面还有朗逸、帕萨特、POLO，光是一个上
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