标，不是专业人士，都不一定能看懂。
随着测试员坐进车里，启动汽车之后，这款车只发出了轻微的电机工作声，在噪声控制方面，甚至连传统汽车中的翘楚劳斯莱斯，都没办法跟电动汽车相比。
“声音好小啊，不仔细听的话，我都听不到车子有没有在工作。”赵柯忍不住惊讶的说道。
“现在的声音还是经过特别调大之后的效果，如果不做任何的处理，车辆的工作声音甚至会更小。”周景明笑着说道。
尽管汽车工程师一直在强调车辆的NVH控制，但并不是说汽车一点声音都没有是最好的，车辆的工作声音，在汽车行驶的时候，能够起到一种提醒路人的作用。
我们通常都会有这样的感受，骑自行车或者行走的时候，当身后传来大汽车巨大的工作声音时，我们都会不自觉地提高注意力，尽量让自己靠边行走，避免意外的发生。
但是，当我们身后行驶的不是大汽车，而是声音非常小的电动自行车的时候，心里的感受就大大不一样了，尤其是许多人骑着电动自行车不按喇叭突然从你身边穿过的时候，你会本能的被吓一跳，性子急的，甚至会破口大骂。
电机工作时候的噪声小，既是它的优点，同时也是它的缺点，所以在做安全控制的时候，必须要对电动汽车的工作声音进行调整。
“的确是这样的，声音太小的话，不利于安全。”一旁的徐卫东也跟着说道。
在几个人谈论的间隙，赛道上的那辆车像一道鬼魅一般冲了起来，虽然没有看到准确的数字，但是谁都能看得出，这款车加速性能，已经赶得上普通的超跑了。
“我靠！这辆车加速也太快了吧！咱们集团除了几款超跑之外，我觉得没有哪款车能够在加速性能上跟这款电动汽车相比了。”何应寻忍不住惊叹道。
“确实非常快，让人都感受不到时间的流逝。”
“电动汽车竟然有这么好的加速性能！”
其余几个人也是忍不住赞叹道。电机的反应时间短也是电动汽车的一大特点，它不像汽油发动机那样，动力的输出要经过漫长的时间，电机工作的时候，动力几乎是一瞬间就传到了汽车，因此起步加速的时间要远远地少于传统汽车。
而此时跑道上那辆测试用车，速度也是越来越快，几乎没等人反应过来，就已经达到了最高车速。
连续跑了三圈之后，车辆这才稳稳地停在了起跑线处，而现场的测量数据也很快被报了上来。
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