档肯定能达到60码。
为了燃油经济性，到达限速之后应当尽快切换至高档位巡航。60码对应巡航档位一般是4档。
那么问题来了，3档好像没有什么用了（仅仅在这种情况下，并不是说3档就是个废物）。
没用了怎么办？别用它呗。
一档正常起步，依照心情在合适转速换至两档。一脚油轰到60码，直接换到4档开始巡航（两脚离合，你可以出来了）。
这样起步，苍劲有力，同时满足了装逼的心理。灯位起步一马当先（当然，车的性能也是很重要的）。
家好我还是分割线
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18.甩尾技巧
事先声明，严格意义上这只能算装逼。为了乐趣而存在。真正的漂移完全是两码事。
首先，准备工作。。。一辆车是必须的，下面说一下车辆的选择
10万以下的车型基本不配备ESP，顶多有个ABS，属于漂移中的极品货色，因为如果有ESP，会出于安全角度通过车轮制动修正行进路线，也就是说你到死也飘不出那飘逸的曲线。。。
10-15万的貌似是最可怕的阶段，因为基本上应该有ESP了，可惜没有ESP OFF开关，也就是说貌似是主动安全的感觉，伴随终生。
15万朝上应该就没什么大问题了，只要在开飘以前关掉ESP，即可。
漂移过程中需要大扭矩输出以保证轮胎空转，所以要强制降挡。
说一下心态问题，第一次飘的时候也很紧张的，不过真的飘起来之后其实也没什么，还是挺好控制的，感觉要失控的时候刹车到底即可（前提是神志要清醒，不要油门到底就好）
场地选择问题，一定要宽阔，周围不能有车有人，安全第一。灰土较多的沥青路或者石板路，摩擦力尽量小就好。
好了，正题开始
刚开始练习的时候，加速到30-40KMH，打方向，与此同时按住手刹上的钮并拉死（为什么要按那个不要问我）
好了，侧滑完成，速度快的话可以掉头。。。找一下这种侧向滑行的感觉。。。
…。。