正文 第一百二十八章 惨烈的阻击2——空中决战
尔丘莫夫预计的没错，在身后的是由普罗科菲耶夫带苏战斗机组成的混合编队，而9点钟方向飞来的是从杭州起飞的国民党空军战斗机第四大队的15架霍克三型战斗机，领队的是暂时代>:职的第队中队长毛瀛初（高志航已担任空军驱逐机上校司令兼第四大队大队长，但当时已经前往兰州接收苏式战斗机。
而从海上飞来的日机清一色的都是战斗机，日军第2空战队队长掘江六郎少将将手头一次性都能出动的战斗机全用上，整整82战斗机中有56架是最新式的96舰战，而其他的都;己的对手不好对付，对手应该懂得杭州湾北岸将是淞沪会战最后的突破口，而双方手中都有能影响战局的空中力量，特别是苏联航空队中超过四十架的重型轰炸机（日军的归类方式）如同日军悬在日军头上的一把利剑！
迟滞日军的登陆进攻就必须获得制空权，而日军为消除对手的威胁，也必须夺取制空权——相同的目地导致淞沪上空再次出现了超过上百架飞机的大空战。
54比82，中苏联军明显处于劣势，的胜利，不然淞沪的天空将被日本飞机统治！
按照原定计划，估计日军舰载航空兵必定求战心切，普罗科菲耶夫并未采取全线压上的方式，而是与杭州方向友军会和之后，以中苏不同机群分成三个大编队，在陆地上空待机。
果然，被复仇的思想杀红眼的日军舰载机指挥官带领日机一头冲了过来，双方一百三十多架战斗机交缠在一起，在空中几十平方公里的空域展开大决战。
林俊是在11月7号才再次见到被用汽车拉到南京的普罗科菲耶夫：他的飞机在空战中弹药耗完后采用撞击战术，撞落了当天他击落的第四架日军战斗机，而与他一同回到大校厂的还有3苏军伤员和15位牺牲烈士的遗体。
11月5的大空战持续了一个多小时，双方都杀红了眼，很多飞行员到最后都没有去理会油耗，有些苏军飞行员在弹药打完后就采取撞击战术——最后苏联战斗机加上前期损失的六架伊16，25，牺牲15人，受4，失踪6人。
五大队只回来3飞机，而杭州方面的15最后也只回去7架。苏双方总共损失了38架战斗机，损失过半！而且回到各机场的多数带伤，惨重的损失让人难以承受。
代价是惨重的，但日军第2空战队也不好受：前后起码损失了70架战斗机，此战后也没有能力完全控制淞沪地区的天空。
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