“我想，一定和您西北的那个铁路专用线设计的差不多吧？不但有装货平台，还有拆装集装箱的仓库”？常建铭猜测道，
“呵呵，真让你猜着了，这两天我们看了不少地方，说实话都不理想，还是张明这里比较合适，我们俩的想法已经吻合，就等你来拍板了，只要这个方案在当地政府能通过，咱们就开干”，张东兴奋地说，
“您那个专用线的功能设计还是挺好的，但有一点，您得注意，咱们现在做的不是散货业务，我们是开发班列，全部都是集装箱运输，这里面不但有普通的集装箱，还有挂衣箱，冷冻箱，所以，拼箱、装箱、拆箱的业务要考虑，电力也要考虑。这个装卸区，不但要有集装箱的露天仓库，还要有集装箱的装卸月台，因为是专列，我们也要考虑火车的停靠时间，必须把集装箱提前推到专用线上去，做好发运的一切准备”，
“你说的对，因为有我那个铁路专用线的前车之鉴，所以，这个集装箱的专用站的设计，也基本想好了”，
“那您赶紧说说吧”？常建铭有点急不可待，催着张东，
“你说吧，张明，这是你的仓库，从规划角度，你更熟悉一些，能讲的详细点儿”，张东建议到，
“行，常队长，张大哥和我这两天没闲着，在阿拉木图净转悠了，几乎都转遍了，但都不理想，不是地方太偏僻，就是设备不配套。说实话，还是我这里比较理想。这个我感到很荣幸”，张明开心的说着，看得出来，项目选择在他这里，运输站能发挥作用，他非常高兴，
“我和张哥的基本想法是，在这个运输站原有仓库的基础上，扩大规模，建立集装箱专运站。从国内来的集装箱，可以运到这里来拆箱，从这边运出去的货，可以在这里拼箱，然后，按照铁路运行计划，与阿拉木图的火车站接轨，这里离火车站不太远，可以从那里直接装上火车班列，然后按照不同的方向，发往中国、俄罗斯、邻国甚至欧洲”，
“这个想法和火车站谈了吗”？常建铭很关心地方上的事情，往往配合不好，都是这些地方出问题，所以，他才会和奥通巴耶夫打招呼，让他保驾护航，
“谈了，车站表示大力支持，他们的设备不用增添什么，直接从我们这里将车皮挂走，然后进行编组就可以发走了。我们俩已经和他们接洽过了，条件已经讲好了。其实，他们变动不大，等于是给他们又增加了一项业务，车站不用投资改造，还可以收取一些费用，可以说是皆大欢喜事，他们挺支持的”，
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