望着新认识的，做服装生意的张老板，常建铭进一步解释到，“我们出口的都是高档西服，不能压，不能起褶皱，全是熨烫好了的，所以，使用的集装箱比较特殊，都要求是挂衣箱，铁路和空运目前还无法运输，只能使用海运，一到春夏之初，台风飓风对海洋的影响巨大，远洋货船一停港就是三五天，那才叫着急呢，如果我们响应一带一路的号召，顺着丝绸之路，开发中、亚、欧铁路集装箱货运班列，那就快捷多了，毕竟铁路在陆地上跑，受天气影响相对于海上和空中要小得多，欧亚大陆桥又都是内陆国家，用铁路将它们串通起来，做中欧定期班列，那时间就有保证了”。
“如果是集装箱火车运输，要走多长时间”？
“根据班列的目的地不同，10——20天吧，最短的也就一个星期”，常建铭已经实地走过一圈，心里有底。
“哎呀，那可太好了，做东西欧国家的生意，货量很大，就是愁运输。不用说别的地方，您看看布达佩斯，光市场有多少个？至少有四五个大型的货物批发市场，在欧洲都是数得着的，分销周边十几个国家和地区，市场里的货物，几乎都是从中国运过来的，就这些市场，您说得需要多少集装箱啊”？
“是您说的不错，目前出口的货物是足够满足的，客户要求呼声日高，但关键走亚欧铁路的集装箱运输，一旦班列开运转起来，势必要考虑回程货的问题”，因为还没有出去考察，对于回程货的组织，常建铭心里还是有些顾虑。
“常队长，这个您不用愁，我一直在考察匈牙利的产品，毕竟从国家层面也要通盘考虑进出口的平衡问题，光出口不进口是不可能的，从逆差和顺差的考虑，多数国家都也将自己的产品销往中国。所以，我们也在考虑，能不能将匈牙利的特产引进中国？您知道，匈牙利的气候，特备适合葡萄的生产，自古以来，这里就盛产各种葡萄酒、红酒、果酒和香槟等”。
“哦，是吗？您详细讲讲”？常建铭来了兴趣，
“这个国家自古以来就是葡萄酒的生产大国，看您也是喜欢读书的人，您注意到没有？在法国的文学作品中，经常提到欧洲皇室和贵族们，喝的一种匈牙利的名酒，那就是著名的都凯甜酒，是当时欧洲宫廷王公大臣们的最爱。随着八十年代末，企业私有化的兴起，大量国外资金被引入匈牙利，为这个国家带来了全新的酿酒设备和技术，它已经又寻回了昔日酒王的美誉哦”，
“呵呵，您真厉害呀？对匈牙利的酒很有研究啊”？对张老板的话，常
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